Cellcentric 新工厂在 B.C.省开业。

国际氢燃料电池公司 Cellcentric 是德国戴姆勒卡车公司和瑞典沃尔沃集团 AB 的 50:50 合资企业，今年早些时候在不列颠哥伦比亚省（B.C.）本拿比开设了一家全新的扩建工厂。这家领先的工厂是 Cellcentric 全球研发、制造和商业化工作的关键，旨在提供关键的燃料电池系统，以推动重型卡车运输和其他应用中的气候中立和可持续运输。

这个新工厂为本拿比市和大温哥华地区添加了一个不断增长的氢燃料电池技术和专业知识中心，该地区被认为是燃料电池技术的硅谷。30 多年来，处于清洁技术和氢动力交通前沿的世界知名公司根植于将该地区，为这一特殊的行业专业化和高技能人才库做出贡献。该部门得到了当地高等教育机构的进一步支持，包括加拿大两所领先的研究型大学，不列颠哥伦比亚大学和西蒙弗雷泽大学。与当地专家网络的联系和持续密切交流是 Cellcentric 选择位置的关键决定因素。

Cellcentric Fuel Cell Canada Inc. 在本拿比成立已有十多年，是该地区产业集群形成的关键贡献者。不列颠哥伦比亚省贸易与投资部代表自从其燃料电池业务部门以及与 B.C. 省巴拉德动力系统的研究伙伴关系（当时称为梅赛德斯奔驰）成立以来就一直与该公司密切合作，并随着公司近年来增加燃料电池堆研究和生产而继续提供支持。对于新厂址的投产，BC 省贸易与投资部是联邦、地区和市政经济发展合作伙伴共同努力的一部分，以强调氢燃料电池行业在该地区的重要性并加速发展努力。

Cellcentric 的新厂址包括两层楼，占地约 56,727 平方英尺，配备先进的燃料电池堆生产和测试设备，包括七个测试台以及手动和自动化生产线。该厂址现在产能提升了三倍，并且空间是公司原厂址的两倍。定制的生产车间和办公空间可容纳多达 120 名员工，提供以蜂窝基站为中心的关键空间，使当地劳动力增加一倍，并进一步推动 B.C. 省世界领先的燃料电池创新。

本拿比工厂负责的燃料电池堆的开发和生产是燃料电池生产的关键组成部分，也是 Cellcentric 制造供应链的关键。此外，随着公司在德国工厂的燃料电池系列产能增加，向新工厂的迁移和产能的扩张正处于至关重要的时刻。燃料电池堆是整个燃料电池单元的核心。若干燃料电池被连续布置以形成电池堆。通过串联连接各个单元，可根据要求改变和调整电池堆的功率输出。在 Cellcentric 位于 Kirchheim 和 Teck-Nabern（斯图加特地区）的总部，B.C. 省生产的成品燃料电池堆进一步集成到德国其他燃料电池系统部件中，并组装到成品燃料电池单元中。Cellcentric 的扩张是对燃料电池技术以及在不列颠哥伦比亚省开展业务的明确承诺。

未来是光明的，像 Cellcentric 这样的公司正在该省进行更深入的投资。他们与其他几家全球公认的公司一起，正在帮助 B.C. 省成为氢燃料电池技术的全球领导者。

关于 Cellcentric：

Cellcentric 是戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团 AB 于 2021 年 3 月 1 日成立的 50：50 合资企业，可利用其前身公司数十年燃料电池开发工作的专业知识和丰富经验。Cellcentric 的目标是成为全球领先的燃料电池制造商，从而帮助世界在 2050 年之前朝着气候中和及可持续的运输迈出一大步。Cellcentric 的主要重点是开发、生产和商业化用于重型卡车的燃料电池系统以及其他具有可比要求的应用，这些应用将提供给股东戴姆勒卡车公司、沃尔沃集团以及其他客户。今天，数百名高度专业化的同事在 Kirchheim/Teck-Nabern、Stuttgart-Untertürkheim 和 Esslingen 以及B.C.本拿比等地的跨学科团队中致力于燃料电池系统的成功，被授予了大约 700 项专利，这凸显了公司在技术发展方面发挥的主导作用。

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